Regeneracja reflektorów. Jak ją wykonać samodzielnie? Poradnik DIY

Regeneracja reflektorów samodzielnie? Da się to zrobić! Nasz firmowy kolega, Karol pokazuje jak wykonać regenerację reflektorów samodzielnie! Zapoznaj się z jego wskazówkami i… zagadnieniami prawnymi związanymi z tym zabiegiem.

Regeneracja reflektorów — prolog

Regeneracja reflektorów to czynność eksploatacyjna, którą prędzej czy później czeka większość pojazdów. Chyba nikogo nie musimy uświadamiać, jak ważną rolę odgrywa dobrze działające i skonfigurowane oświetlenie auta. Bez niego bezpieczna podróż jest co najmniej niebezpieczna, albo i gorzej.

Kto chociaż raz w życiu siedział za kółkiem w jesienny, deszczowy wieczór, ten wie, co mamy na myśli. Dopiero ekstremalne warunki jazdy uświadamiają nam, jak ważne są poszczególne systemy naszego auta i ich sprawność.

Samochody, podobnie jak ludzie czy zwierzęta z upływem lat się starzeją. Tego procesu nie da się zatrzymać. Oczywiście auta można utrzymywać w kolekcjonerskim stanie, ale osób mogących sobie na to pozwolić nie ma zbyt wiele.

Większość z nas dysponuje swoim „daily”, które z biegiem czasu się eksploatuje. Wymieniamy oleje i filtry, naprawiamy zawieszenie, ale… w kwestii reflektorów zazwyczaj sprowadzamy serwis jedynie do wymiany żarówek, kiedy te się przepalą.

Sprawne żarówki samochodowe są niezbędne. Zwłaszcza, że artykuł 51 Ustawy o ruchu drogowym (czyli Kodeksu Drogowego) mówi wyraźnie, że kierujący pojazdem ma obowiązek używania świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

W czasie od świtu do zmierzchu (jeśli pozwala na to przejrzystość powietrza) zamiast świateł mijania, kierowca może używać świateł do jazdy dziennej.

Przepisy te wprowadzono 1 stycznia 2011 roku — a co za tym idzie — wiele aut sprzed wprowadzenia przepisów nie posiada tzw. świateł do jazdy dziennej. Reflektory świecą zatem przez cały rok – w dzień i po zmroku.

Z biegiem czasu i pod wpływem różnych czynników zewnętrznych reflektory zaczynają tracić swoją pierwotną jasność i klarowność. Właśnie wtedy pojawia się pytanie – czy to czas na regenerację reflektorów lub ich wymianę ?

Wymiana elementu na nowy raczej nie wchodzi w grę. Często koszta takiego zabiegu idą w tysiące złotych. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, aby mniej lub bardziej zaawansowane prace wykonać samemu.

Zacznijmy od początku.

Regeneracja reflektorów — kiedy wiesz, że to ten czas

Poniżej opisujemy sytuacje, które jednoznacznie dają do zrozumienia, że nadszedł moment, w którym reflektory wymagają interwencji.

Matowienie powierzchni – jest to najczęstszy symptom wskazujący na konieczność regeneracji reflektorów. Powierzchnia staje się matowa, co znacznie wpływa na jakość emitowanego światła. Matowienie jest wynikiem degradacji warstwy ochronnej reflektora pod wpływem promieni UV.

Zarysowania – często wynikają z drobnych kamyczków i innych zanieczyszczeń na drodze, które uderzając w reflektor, mogą go zarysować.

Żółknięcie powierzchni – także spowodowane długotrwałym działaniem promieniowania UV oraz innymi czynnikami atmosferycznymi. Żółte reflektory znacząco obniżają jakość światła.

Zabrudzenia wewnętrzne – czasami wilgoć lub zanieczyszczenia dostają się do wnętrza reflektora, co prowadzi do powstawania parowania lub zamglenia reflektora.

Pęknięcia – mogą być spowodowane zarówno uszkodzeniami mechanicznymi, jak i procesami starzenia się materiałów, z których wykonane są reflektory.

Jeśli Twój samochód ma choć jeden z powyższych symptomów, warto na poważnie zastanowić się nad regeneracją reflektorów.

Dlaczego warto zdecydować się na regenerację reflektorów

Bezpieczeństwo – jasne i czyste reflektory zapewniają lepszą widoczność na drodze, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa.

Estetyka – samochód z odnowionymi reflektorami prezentuje się znacznie lepiej, co może wpływać na jego wartość rynkową.

Ekonomia – regeneracja reflektorów jest zazwyczaj znacznie tańsza niż ich wymiana na nowe.

Regularna kontrola stanu reflektorów oraz dbanie o ich kondycję jest nie tylko kwestią estetyczną, ale przede wszystkim bezpieczeństwa.

Jeśli zauważysz u siebie którykolwiek z wymienionych wcześniej symptomów, nie zwlekaj z decyzją o regeneracji. Dobrze działające reflektory to inwestycja w Twoje i innych uczestników ruchu bezpieczeństwo.

Regeneracja reflektorów — wersja prostsza

Nie zawsze konieczne jest rozkręcanie reflektorów na części pierwsze. Niekiedy wystarczy zastosowanie odpowiednich kosmetyków samochodowych i polerowanie plastikowych lamp. W naszej ofercie znajdziecie środki do regeneracji reflektorów, które nie wymagają rozkręcania całego podzespołu.

Jeśli sięgniesz po jeden z zestawów do odnawiania reflektorów, z dodatkowych rzeczy potrzebna będzie jedynie taśma, aby zabezpieczyć elementy dookoła reflektora. Taśma ma za zadanie chronić karoserię przed potencjalnymi uszkodzeniami. Wszystkie narzędzia są zawarte w zestawie. W niektórych zestawach znajdzie się nawet wspomniana taśma. Nie musisz wymontowywać lamp czy umawiać się do diagnosty na ich ponowne ustawienie. Takie czyszczenie lamp samochodowych nie powinno zajęć dłużej niż kilka godzin.

Co, jednak kiedy taki zestaw naprawczy do reflektorów nie wystarczy? Wtedy trzeba znaleźć firmę, która wykona odnowienie reflektorów za nas lub… możemy zrobić to samodzielnie. Renowacja reflektorów nie jest jakąś sztuką tajemną!

Wcześniej jednak warto dowiedzieć się, co mówi o tym nasze prawo.

Regeneracja reflektorów w Polsce — co mówi prawo?

W Polsce podobnie jak w wielu krajach Europy, prawo motoryzacyjne jest ściśle uregulowane, a wszelkie modyfikacje i naprawy pojazdów podlegają konkretnym przepisom.

Reflektory samochodowe to ważny element, który bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo na drodze. Jak więc kształtuje się kwestia regeneracji reflektorów w świetle polskiego prawa?

Podstawy prawne w kwestii regeneracji reflektorów

Regulacje dotyczące reflektorów znajdują się w kilku dokumentach. Znajdziesz je przede wszystkim w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.

Zakres dozwolonej regeneracji:

Oczyszczanie i polerowanie powierzchni – prawo nie stanowi przeszkód, by oczyszczać i polerować zewnętrzną powierzchnię reflektora w celu przywrócenia jego przezroczystości i jasności.

Naprawa drobnych uszkodzeń – pęknięcia czy zarysowania, które nie wpływają na poprawność działania reflektora, mogą być naprawiane, o ile naprawa nie wpłynie negatywnie na właściwości optyczne reflektora.

Wymiana uszczelek i drobnych elementów – uszczelki czy inne drobne elementy, które nie wpływają bezpośrednio na działanie reflektora, mogą być wymieniane.

Ograniczenia i zakazy:

Modyfikacja konstrukcji – każda ingerencja w konstrukcję reflektora, która zmienia jego oryginalne parametry, jest niedozwolona. Dotyczy to np. modyfikacji źródeł światła czy mechanizmu regulacji.

Używanie nieodpowiednich materiałów – podczas regeneracji nie można używać materiałów, które mogą negatywnie wpłynąć na właściwości optyczne reflektora.

Nieprofesjonalna regeneracja – każda ingerencja w reflektor powinna być przeprowadzana zgodnie z zasadami sztuki mechanicznej, aby nie naruszyć jego funkcji.

Pamiętaj!

Po regeneracji reflektorów warto poddać samochód badaniu technicznemu w celu potwierdzenia, że prace zostały wykonane prawidłowo i reflektory spełniają wymagania prawne.

Polskie przepisy nie stanowią przeszkody w regeneracji reflektorów, o ile jest ona przeprowadzana profesjonalnie i nie narusza konstrukcji oraz funkcji reflektorów.

Takiej też regeneracji dokonał Karol, wieloletni członek #GalonTeam

Regeneracja reflektorów. Instrukcja by Karolek

Bywalcy sklepów stacjonarnych zapewne kojarzą Karola. BMW E39 w barwach Galonu to jego prywatne auto. Dba o nie z ogromną starannością i to on jest współautorem materiału z regeneracji reflektorów.

Karol razem z bardziej doświadczonym kolegą (pozdro Piotrek Tryniewiecki!) zaczął od rozklejenia lamp i usunięciu kleju z rynienek.

W kolejnym kroku miała miejsce wymiana odbłyśników i dołożenie przesłon bi halogenowych.

Chłopaków czekało zrobienie wiązki do świateł, aby bi halogen działał. Następnie przyszła kolej na złożenie lampy w całość i wklejeniu nowego klosza.

Lampa została zabezpieczona jeszcze folią bezbarwną (PPF). Na koniec nasze reprezentacyjne BMW udało się na stację diagnostyczną w celu ustawienia lamp, aby prawidłowo świeciły i nie oślepiały innych.

Zakres prac mieści się w ramach obowiązujących w Polsce przepisów — a co za tym idzie — taka regeneracja reflektorów nie grozi mandatem lub problemami na stacji diagnostycznej (zwłaszcza gdy pojawicie się u diagnosty, aby sprawdził, czy wszystko działa poprawnie).

Regeneracja reflektorów — niezbędne produkty

Prace wykonane przez Karola i jego kompana wymagały zastosowania odpowiednich środków i preparatów.

Do sklejenia lampy wykorzystano masę klejąco-uszczelniająco APP PU50 oraz wyciskacz BOLL. Odtłuszczanie zostało wykonane za pomocą TENZI Detailer Ipa Cleaner. Klosze lamp zostały umyte przy pomocy środka ADBL APC oraz ADBL Interior Cleaner.

Po ponownym montażu reflektorów zostały one umyte za pomocą preparatu ADBL Glass Cleaner.

Efekty prac możecie zobaczyć na zdjęciach. Jak widać, regenerację reflektorów można wykonać w zaciszu domowego garażu. Niemniej jednak ostrzegamy, że jest to zabieg dla tych nieco bardziej doświadczonych „majsterkowiczów”.

Przeczytaj też Jak wyczyścić skórzaną tapicerkę w samochodzie — poradnik.